Gia công lưới chống chói theo yêu cầu, đạt chuẩn giao thông

Gia công lưới chống chói là bước quan trọng trong sản xuất thiết bị an toàn giao thông, đặc biệt tại dải phân cách giữa các làn đường. Lưới chống chói giúp giảm thiểu ánh sáng phản chiếu từ xe ngược chiều, từ đó hạn chế tai nạn và tăng hiệu quả di chuyển. Bài viết sẽ phân tích quy trình, vật liệu và tiêu chuẩn kỹ thuật trong gia công lưới chống chói

TỔNG QUAN VỀ LƯỚI CHỐNG CHÓI TRONG HẠ TẦNG GIAO THÔNG

Lưới chống chói là một trong những thiết bị phụ trợ quan trọng trong hạ tầng giao thông hiện đại. Không chỉ đóng vai trò ngăn ánh sáng đèn pha từ xe đối diện, thiết bị này còn giúp cải thiện tầm nhìn, đảm bảo an toàn và nâng cao chất lượng vận hành giao thông, đặc biệt trên các tuyến đường quốc lộ, cao tốc có dải phân cách giữa.

Vai Trò Của Lưới Chống Chói Trên Dải Phân Cách Đường Bộ

• Giảm hiện tượng chói mắt do đèn pha: Khi xe di chuyển ngược chiều vào ban đêm, ánh sáng đèn pha từ phương tiện đối diện có thể khiến tài xế chói mắt, mất phương hướng. Lưới chống chói được lắp đặt ở dải phân cách giữa sẽ hạn chế tối đa tình trạng này.
• Tăng cường khả năng tập trung khi điều khiển phương tiện: Giảm ánh sáng trực tiếp chiếu vào mắt giúp người điều khiển tập trung quan sát tình huống giao thông phía trước, từ đó xử lý an toàn và kịp thời.
• Tạo sự phân tách trực quan giữa hai chiều xe chạy: Lưới chống chói kết hợp với dải phân cách tạo thành ranh giới rõ ràng, góp phần định hướng làn đường và hướng lưu thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc ban đêm.

Tác Dụng Ngăn Ánh Sáng Đèn Pha Và Đảm Bảo An Toàn Tầm Nhìn

• Tác dụng chắn sáng hiệu quả: Lưới được thiết kế với kết cấu dạng sóng, nan ngang hoặc louver nghiêng, vừa đảm bảo chắn sáng theo phương ngang, vừa không gây cản trở tầm nhìn từ trên cao của camera hoặc lực lượng điều hành giao thông.
• Không che khuất biển báo và cảnh quan đô thị: Các mẫu lưới chống chói hiện đại sử dụng vật liệu composite, hợp kim nhôm hoặc nhựa kỹ thuật ABS có độ bền cao, màu sắc hài hòa với cảnh quan và không gây ảnh hưởng đến khả năng nhận diện biển báo hoặc tín hiệu đèn.
• Bền vững trước điều kiện khí hậu: Với đặc điểm chịu nắng nóng, mưa lớn, bụi bẩn và tia UV, lưới chống chói hiện nay được thiết kế chịu lực gió tốt, hạn chế rỉ sét và có tuổi thọ lên đến 10–15 năm tùy vật liệu.

Quy Định Pháp Lý Về Lưới Chống Chói Theo QCVN Và TCVN

Căn Cứ Theo QCVN 07:2016/BGTVT – Quy Chuẩn Kỹ Thuật Quốc Gia Về Đường Đô Thị

Lưới chống chói là thiết bị bắt buộc trên dải phân cách cứng ở đường cao tốc, quốc lộ và đường đô thị có nhiều làn xe cơ giới.

Quy định rõ về:

• Chiều cao tiêu chuẩn: từ 0.6m đến 1.2m, tính từ mặt dải phân cách.
• Khoảng cách lắp đặt giữa các trụ lưới: thông thường từ 2m – 4m, tùy kết cấu vật liệu và tải gió thiết kế.
• Vật liệu sử dụng: phải đảm bảo không phản xạ ánh sáng gây chói mắt ngược lại, có khả năng chống ăn mòn và không gây nguy hiểm khi xảy ra va chạm.

Tiêu Chuẩn Thiết Kế Và Thi Công Theo TCVN 9111:2012

TCVN 9111:2012 – Công trình giao thông đô thị – Yêu cầu chung về thiết kế:

• Lưới chống chói phải được lắp đặt đồng bộ cùng dải phân cách và không được gây cản trở thoát nước mặt đường.
• Cần tích hợp kiểm tra an toàn khi gió lớn, thiết kế chịu áp lực gió cấp 12 trở lên.

Yêu cầu nghiệm thu và bảo trì:

• Sau khi thi công phải kiểm tra khả năng chắn sáng, độ bền kết cấu và mức độ phản quang bề mặt.
• Bảo trì định kỳ mỗi 6–12 tháng: kiểm tra các mối nối, độ nghiêng, và vệ sinh để đảm bảo hiệu quả lâu dài.

CÁC LOẠI LƯỚI CHỐNG CHÓI PHỔ BIẾN HIỆN NAY

Trên các tuyến đường hiện đại, lưới chống chói là thiết bị không thể thiếu trong việc đảm bảo an toàn tầm nhìn vào ban đêm. Hiện nay, thị trường cung cấp nhiều loại lưới chống chói khác nhau, mỗi loại có những ưu điểm riêng về chất liệu, thiết kế và khả năng ứng dụng trong từng điều kiện công trình. Dưới đây là các loại lưới chống chói phổ biến và được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam.

Lưới Chống Chói Mạ Kẽm Nhúng Nóng Cho Dải Phân Cách Giao Thông

Đặc Tính Chống Ăn Mòn, Độ Bền Cao

• Được sản xuất từ thép cacbon thấp và phủ lớp kẽm nhúng nóng theo tiêu chuẩn ASTM A123 hoặc tương đương.
• Chống ăn mòn vượt trội trong môi trường ngoài trời, đặc biệt là vùng ven biển hoặc khu vực có độ ẩm cao.
• Độ bền cơ học tốt, khả năng chịu gió, va chạm và biến dạng hiệu quả.

Ứng Dụng Trên Quốc Lộ, Cao Tốc, Cầu Vượt

• Thường được lắp đặt tại dải phân cách giữa của các tuyến quốc lộ, đường cao tốc, cầu vượt đô thị.
• Phù hợp với các công trình yêu cầu tuổi thọ dài, ít bảo trì và chịu tác động thời tiết mạnh.
• Cấu tạo chắc chắn giúp giữ ổn định khi gió lớn hoặc va chạm phương tiện.

Lưới Chống Chói Sơn Tĩnh Điện

Màu Sắc Tùy Chỉnh, Khả Năng Chống Oxy Hóa Tốt

• Sử dụng công nghệ phun sơn chống tĩnh điện hiện đại trên nền thép hoặc nhôm, tạo lớp phủ đều, bền màu và thẩm mỹ.
• Khả năng kháng tia UV, kháng hóa chất, chống trầy xước và chống oxy hóa hiệu quả.
• Có thể lựa chọn màu theo yêu cầu thiết kế cảnh quan: xanh lá, ghi xám, vàng, trắng…

Phù Hợp Với Các Dự Án Đô Thị Hóa Cao

• Được ưu tiên sử dụng trong các công trình nâng cấp cảnh quan đô thị, đường vành đai trong nội thành, khu dân cư mới.
• Kết hợp tốt với đèn chiếu sáng, biển báo, hệ thống thoát nước, mang lại sự đồng bộ và hài hòa cho hạ tầng đô thị.
• Dễ dàng thi công, thay thế, bảo trì nhờ trọng lượng nhẹ và thiết kế modul.

Lưới Chống Chói Kết Hợp Tôn Lượn Sóng

Thiết Kế Chắn Sáng Hiệu Quả Và Thẩm Mỹ Cao

• Cấu tạo gồm tấm tôn lượn sóng hoặc panel hợp kim nhôm được đột lỗ hoặc xếp lớp, lắp đặt trên khung thép mạ kẽm.
• Thiết kế dạng sóng giúp phản xạ và phân tán ánh sáng đèn pha, ngăn chói trực tiếp vào mắt người lái.
• Tạo hiệu ứng giảm âm và giảm chói, đồng thời vẫn đảm bảo độ thoáng và tầm nhìn ngang cần thiết.

Giảm Thiểu Va Chạm Do Lóa Mắt Ban Đêm

• Đặc biệt hiệu quả trong các tuyến đường có lưu lượng xe đông, xe tải nặng và tốc độ cao vào ban đêm.
• Giúp người điều khiển phương tiện tập trung vào làn đường của mình, giảm nguy cơ chệch làn, va chạm đối đầu.
• Có thể tích hợp với lan can hộ lan tôn sóng để tăng cường bảo vệ cho phương tiện.

QUY TRÌNH GIA CÔNG LƯỚI CHỐNG CHÓI THEO YÊU CẦU

Để đảm bảo hiệu quả sử dụng và độ bền cao trong thi công giao thông, lưới chống chói cần được sản xuất theo một quy trình gia công tiêu chuẩn, phù hợp với điều kiện môi trường từng dự án. Dưới đây là quy trình chi tiết từ bước tiếp nhận yêu cầu đến bàn giao sản phẩm hoàn thiện tại công trình.

Tiếp Nhận Thông Số Kỹ Thuật Và Yêu Cầu Từ Chủ Đầu Tư

Kích Thước Mắt Lưới, Chiều Cao, Độ Dày Thép

Chủ đầu tư hoặc đơn vị thiết kế cung cấp các thông số:

• Kích thước ô lưới: phổ biến từ 50x100mm đến 100x300mm.
• Chiều cao tổng thể: từ 0.6m đến 1.2m tùy loại đường.
• Độ dày sợi thép: thường từ Ø3.5 đến Ø6.0mm.

Phương Án Mạ Kẽm Hoặc Sơn Phủ Tùy Môi Trường Thi Công

Dựa vào vị trí lắp đặt (cao tốc, cầu vượt, ven biển…), lựa chọn:

• Mạ kẽm nhúng nóng: chống ăn mòn tối ưu trong môi trường khắc nghiệt.
• Sơn tĩnh điện: phù hợp với khu vực đô thị, yêu cầu tính thẩm mỹ cao.
• Có thể kết hợp phủ sơn trên nền mạ kẽm để tăng tuổi thọ.

Chọn Vật Liệu Đạt Chuẩn: Thép Kéo Nguội, Thép Mạ Kẽm

Tiêu Chuẩn Chống Ăn Mòn Và Chịu Lực

Thép kéo nguội cường độ cao:

• Đáp ứng tiêu chuẩn TCVN hoặc ASTM về độ bền kéo, độ dẻo và khả năng hàn.
• Chịu được rung lắc, lực gió lớn và va đập từ phương tiện giao thông.

Thép mạ kẽm:

• Lớp mạ đạt tiêu chuẩn Z275 – Z450 (g/m²) tùy mức độ yêu cầu chống ăn mòn.
• Bề mặt sáng, độ bám tốt với lớp sơn phủ hoặc vật liệu che chắn bổ sung.

Đảm Bảo Tuổi Thọ Cao, Chi Phí Bảo Trì Ở Mức Tối Thiểu

• Lưới chống chói được gia công đúng tiêu chuẩn sẽ có tuổi thọ từ 10 đến 20 năm.
• Chi phí bảo trì thấp, dễ thay thế modul nếu hư hỏng cục bộ.
• Vật liệu được chọn lọc còn giúp giảm chi phí dài hạn cho chủ đầu tư trong vận hành hạ tầng giao thông.

Gia Công – Hàn – Cắt – Uốn – Mạ Theo Bản Vẽ Kỹ Thuật

Công Nghệ Hàn CO2 Hoặc Robot Tự Động

Công đoạn gia công thực hiện theo chuỗi:

• Cắt sợi thép theo chiều dài thiết kế.
• Hàn CO2 hoặc hàn tự động bằng robot tại các điểm giao nhau.
• Uốn lượn hoặc tạo hình dạng sóng/louver theo yêu cầu thẩm mỹ – kỹ thuật.

Ưu điểm công nghệ hàn hiện đại:

• Đường hàn đều, chắc chắn, đảm bảo liên kết vững chắc và thẩm mỹ cao.
• Năng suất cao, rút ngắn thời gian thi công hàng loạt.

Kiểm Tra Kích Thước, Độ Phẳng Và Độ Bám Lớp Phủ

Sau khi gia công:

• Đo độ dài – rộng – độ phẳng của từng tấm lưới.
• Kiểm tra độ bám lớp mạ hoặc sơn phủ bằng phương pháp kéo dính hoặc phun muối (salt spray test).
• Đảm bảo các thông số kỹ thuật đạt sai số cho phép ±2mm.

Đóng Gói, Vận Chuyển Và Bàn Giao Tận Nơi Công Trình

• Đóng gói bằng pallet gỗ hoặc sắt, cuốn màng nilon/PE chống trầy xước trong quá trình vận chuyển.
• Sắp xếp hợp lý để tối ưu không gian container, giảm chi phí logistics.
• Vận chuyển đến tận địa điểm thi công theo lịch trình bàn giao công trình.
• Hỗ trợ kỹ thuật viên hướng dẫn lắp đặt hoặc cung cấp hồ sơ kỹ thuật, bản vẽ lắp dựng chi tiết.

TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT LƯỚI CHỐNG CHÓI MẠ KẼM ĐẠT CHUẨN GIAO THÔNG

Lưới chống chói mạ kẽm là loại thiết bị phổ biến trong các dự án quốc lộ, cao tốc và cầu vượt, nhờ vào khả năng chắn sáng vượt trội và độ bền cao. Tuy nhiên, để đảm bảo được hiệu quả sử dụng lâu dài, sản phẩm cần đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe được quy định bởi các bộ tiêu chuẩn quốc tế và Việt Nam. Dưới đây là những yêu cầu kỹ thuật bắt buộc đối với lưới chống chói mạ kẽm đạt chuẩn giao thông.

Yêu Cầu Về Khả Năng Chắn Sáng, Độ Dẻo, Không Cong Vênh

Khả năng chắn sáng hiệu quả:

• Thiết kế lưới phải đảm bảo che khuất ánh sáng đèn pha từ xe đối diện, giúp người lái xe không bị lóa mắt vào ban đêm.
• Cấu trúc nan lưới, khoảng cách mắt lưới phải được tính toán để không ảnh hưởng đến tầm nhìn ngang của người điều khiển phương tiện.

Độ dẻo và tính đàn hồi cao:

• Thép được sử dụng cần có độ dẻo tối thiểu δ ≥ 10% (tùy theo đường kính sợi), để hạn chế nứt gãy khi có va chạm hoặc rung động liên tục do gió và xe tải trọng lớn đi qua.

Không cong vênh, biến dạng:

• Tấm lưới sau gia công phải phẳng đều, không vênh méo, đảm bảo lắp đặt sát khung mà không bị cong lệch.
• Độ cong vênh tối đa cho phép: ≤ 5mm/mét chiều dài tấm.

Độ Dày Lớp Mạ Kẽm Theo Tiêu Chuẩn ASTM Hoặc ISO

Tiêu chuẩn mạ kẽm nhúng nóng:

Lớp mạ phải đạt yêu cầu theo:

• ASTM A123/A123M (Hoa Kỳ) – Tiêu chuẩn cho sản phẩm mạ kẽm nhúng nóng.
• ISO 1461 (Châu Âu) – Tiêu chuẩn quốc tế về mạ kẽm nhúng nóng trên sản phẩm thép hoàn thiện.

Yêu cầu kỹ thuật cụ thể cho độ dày lớp mạ trong thi công:

Bề mặt mạ kẽm phải:

• Sáng, bóng đều.
• Không bị phồng rộp, bám xỉ, rỗ kim, hoặc bong tróc lớp mạ.

Kiểm Định Sản Phẩm: Chứng Chỉ CO, CQ, Thử Nghiệm Bám Dính Lớp Mạ

Chứng từ CO (Certificate of Origin) xác nhận nguồn gốc xuất xứ sản phẩm:

• Xác nhận nguồn gốc xuất xứ hợp pháp của sản phẩm từ nhà sản xuất.
• Là cơ sở cần thiết để thông quan hoặc đưa vào hồ sơ nghiệm thu công trình.

Chứng chỉ CQ (Certificate of Quality) – Giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn quy định:

• Xác nhận chất lượng sản phẩm phù hợp tiêu chuẩn kỹ thuật công bố.
• Do phòng thí nghiệm nội bộ hoặc bên thứ ba uy tín cấp (quốc tế hoặc Việt Nam).

Thử nghiệm bám dính lớp mạ kẽm:

• Test kéo dính (Adhesion test) hoặc thử nghiệm uốn góc 180 độ nhằm kiểm tra độ bám dính giữa lớp mạ và lõi thép.
• Kết quả đạt yêu cầu khi:
  • Không bong tróc lớp mạ sau khi uốn.
  • Lớp mạ còn nguyên vẹn tại vùng chịu lực.

Thử nghiệm phun muối (Salt Spray Test) – phương pháp đánh giá khả năng chống ăn mòn của vật liệu trong môi trường muối:

• Mô phỏng khả năng chống ăn mòn trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
• Lưới đạt chuẩn thường chịu được ≥ 500 giờ phun muối liên tục mà không xuất hiện vết ăn mòn nghiêm trọng.

ỨNG DỤNG THỰC TẾ CỦA LƯỚI CHỐNG CHÓI GIA CÔNG THEO YÊU CẦU

Lưới chống chói không chỉ là giải pháp ngăn ánh sáng đèn pha từ phương tiện ngược chiều mà còn đóng vai trò như một thiết bị an toàn giao thông quan trọng trong nhiều hạng mục thi công. Việc gia công lưới chống chói theo yêu cầu cho phép tối ưu hóa thiết kế phù hợp với từng điều kiện công trình, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Thi Công Tại Dải Phân Cách Giữa – Tuyến Quốc Lộ, Cao Tốc

• Tuyến đường tốc độ cao như quốc lộ, cao tốc thường có lưu lượng phương tiện lớn, đòi hỏi lưới chống chói có độ bền cao và khả năng chắn sáng hiệu quả.
• Lưới được lắp đặt trên dải phân cách cứng, kết hợp với hộ lan tôn sóng, giúp ngăn ánh sáng chiếu trực tiếp từ xe đối diện và giảm tai nạn do lóa mắt ban đêm.
• Gia công theo yêu cầu giúp điều chỉnh kích thước, chiều cao và kiểu dáng phù hợp từng tuyến đường cụ thể (thành thị, nông thôn, đường ven biển…).

Lắp Đặt Tại Các Nút Giao Thông, Đường Dẫn Lên Cầu

• Nút giao thông nhiều hướng rẽ là nơi thường xảy ra va chạm do thiếu tầm nhìn và ánh sáng phức tạp từ nhiều hướng.
• Lưới chống chói tại đây được thiết kế dạng nan dọc hoặc tôn lượn sóng, giúp điều hướng ánh sáng và tạo tường chắn mềm ngăn phương tiện vượt làn.
• Trên đường dẫn lên cầu, đặc biệt là cầu vượt đô thị hoặc cầu bắc ngang cao tốc, việc lắp đặt lưới giúp duy trì tầm nhìn tuyến và giảm ánh sáng phản chiếu từ mặt nước hoặc xe đối diện.

Ứng Dụng Kết Hợp Lan Can Cầu Để Tăng Độ An Toàn

• Trên nhiều cây cầu hiện đại, lưới chống chói được tích hợp trực tiếp vào hệ thống lan can:
  • Vừa đảm bảo tính liên kết kết cấu, vừa tăng thẩm mỹ đô thị.
  • Có thể sử dụng dạng lưới sơn tĩnh điện màu xanh hoặc xám, kết hợp tay vịn bằng thép không gỉ.
• Lưới đóng vai trò là hàng rào thị giác, giúp người lái xe giữ tập trung và hạn chế các yếu tố gây phân tâm khi vượt cầu.
• Với thiết kế gia công theo yêu cầu, đơn vị thi công có thể dễ dàng lắp ráp đồng bộ cùng các thành phần khác của lan can, tiết kiệm thời gian và chi phí.

ƯU ĐIỂM CỦA VIỆC ĐẶT GIA CÔNG LƯỚI CHỐNG CHÓI THEO YÊU CẦU

Trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, đặc biệt là thi công dải phân cách, cầu vượt và đường cao tốc, việc đặt gia công lưới chống chói theo yêu cầu mang lại nhiều lợi ích vượt trội so với việc sử dụng sản phẩm sản xuất hàng loạt. Từ tính linh hoạt trong thiết kế đến hiệu quả kinh tế dài hạn, dưới đây là những ưu điểm nổi bật.

Phù Hợp Kích Thước Công Trình Thực Tế, Không Dư Thừa

Khi đặt hàng theo yêu cầu, lưới được cắt – uốn – hàn đúng với kích thước thực tế công trình, giúp:

• Đảm bảo vừa khít từng đoạn dải phân cách, khung lan can, không phải cắt chỉnh nhiều khi lắp đặt.
• Tránh tình trạng lãng phí vật tư do thừa kích thước hoặc không sử dụng hết tấm lưới.

Tăng độ thẩm mỹ cho toàn tuyến, đặc biệt với các dự án đô thị hóa, nơi hình thức thi công cũng quan trọng như chất lượng kỹ thuật.

Chủ Động Chọn Chất Lượng Vật Liệu Và Lớp Phủ Bảo Vệ

Chủ đầu tư có thể linh hoạt lựa chọn theo nhu cầu thực tế và điều kiện công trình:

• Vật liệu lõi: thép kéo nguội, thép đen, thép mạ kẽm.
• Lớp bảo vệ: mạ kẽm nhúng nóng, sơn tĩnh điện, sơn epoxy hoặc kết hợp cả hai.

Tùy vào vị trí thi công (ven biển, khu công nghiệp, khu dân cư…) mà lựa chọn loại lưới có:

• Độ bền chống ăn mòn phù hợp.
• Màu sắc và lớp sơn đáp ứng yêu cầu thẩm mỹ và chống tia UV.

Điều này giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng và kéo dài tuổi thọ thiết bị lên tới 10–20 năm.

Tiết Kiệm Chi Phí Lắp Đặt, Bảo Trì Và Nâng Cao Độ Bền

Sản phẩm gia công theo yêu cầu thường theo bản vẽ hoặc thông số kỹ thuật riêng:

• Dễ thi công, lắp đặt nhanh chóng, nhờ đúng quy cách và kết nối phù hợp.
• Giảm chi phí nhân công, thời gian dựng, hạn chế phát sinh vật tư phụ trợ.

Trong dài hạn:

• Tuổi thọ cao hơn → giảm tần suất thay thế, sửa chữa.
• Chất lượng đồng bộ giúp dễ kiểm tra, bảo trì định kỳ, tiết kiệm chi phí quản lý.

Đặc biệt phù hợp với các công trình có yêu cầu vận hành ổn định, khắt khe về an toàn như cao tốc, cầu vượt, đường nội đô trọng điểm.

BÁO GIÁ GIA CÔNG LƯỚI CHỐNG CHÓI MẠ KẼM

Việc gia công lưới chống chói mạ kẽm theo yêu cầu mang lại tính linh hoạt cao cho các dự án giao thông. Tuy nhiên, giá thành sản phẩm có thể dao động đáng kể tùy vào nhiều yếu tố kỹ thuật và điều kiện thi công. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến giá, bảng giá tham khảo phổ biến và chính sách hỗ trợ từ nhà cung cấp.

Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Chi Phí – Cần Lưu Ý Khi Lập Dự Toán

Chất Liệu

• Thép đen: giá thấp hơn nhưng cần sơn phủ kỹ để chống ăn mòn.
• Thép kéo nguội mạ kẽm: phổ biến nhờ độ bền cao, giá hợp lý.
• Thép mạ kẽm nhúng nóng: chống ăn mòn tốt nhất, giá cao hơn từ 15–30%.

Loại Lớp Phủ

• Mạ kẽm nhúng nóng: tiêu chuẩn ASTM A123 hoặc ISO 1461.
• Sơn tĩnh điện: nhiều màu, đẹp, phù hợp khu đô thị.
• Sơn epoxy kết hợp mạ kẽm: tăng tuổi thọ, chống tia UV.

Số Lượng Đặt Hàng

• Đơn hàng số lượng lớn được chiết khấu từ 5–15% tùy nhà cung cấp.
• Lô hàng dưới 50m chiều dài thường có giá gia công cao hơn/mét.

Độ Phức Tạp Kỹ Thuật

• Lưới tiêu chuẩn: hình chữ nhật, mắt 50x100mm, cao 800mm.
• Lưới thiết kế riêng: uốn sóng, cắt lượn cong, tích hợp hộ lan → giá tăng do yêu cầu gia công đặc biệt.

Bảng Giá Tham Khảo Theo Từng Loại Và Độ Dày

Lưu ý: Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo và có thể thay đổi theo thời điểm, địa phương và yêu cầu kỹ thuật.

Chính Sách Chiết Khấu, Giao Hàng, Bảo Hành Kỹ Thuật

Chiết khấu theo số lượng:

• Đơn hàng trên 200m: giảm giá 5%.
• Trên 500m: giảm giá 10–12%, hỗ trợ vận chuyển nội thành miễn phí.

Chính sách giao hàng:

• Giao hàng toàn quốc.
• Miễn phí vận chuyển nội thành hoặc hỗ trợ 50% chi phí liên tỉnh với đơn hàng lớn.
• Đóng gói tiêu chuẩn bằng pallet thép hoặc gỗ, có phủ nilon chống trầy.

Bảo hành kỹ thuật:

• Bảo hành lớp mạ: 5 năm không bong tróc nếu dùng đúng môi trường.
• Cam kết không cong vênh, đúng kích thước bản vẽ kỹ thuật.
• Hỗ trợ đổi/trả hàng lỗi do gia công hoặc sai mẫu.

DAILYSONEPOXY – ĐƠN VỊ GIA CÔNG LƯỚI CHỐNG CHÓI UY TÍN

Dailysonepoxy là đơn vị chuyên gia công lưới chống chói giao thông theo yêu cầu, phục vụ cho các tuyến quốc lộ, cao tốc, cầu vượt và đường đô thị. Với hệ thống xưởng sản xuất hiện đại, đội ngũ kỹ thuật lành nghề và quy trình kiểm định chặt chẽ, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm lưới chống chói chất lượng cao – đúng tiêu chuẩn – giao hàng đúng tiến độ.

Tại Sao Cần Sử Dụng Lưới Chống Chói Trên Đường Giao Thông?

Lưới chống chói là thiết bị an toàn quan trọng, được lắp đặt trên dải phân cách giữa các làn xe ngược chiều, nhằm:

• Hạn chế ánh sáng đèn pha gây chói mắt, giúp tài xế quan sát rõ hơn khi lái xe vào ban đêm
• Tăng mức độ an toàn giao thông, giảm tai nạn trên các tuyến đường tốc độ cao
• Giảm cảm giác loá sáng và mỏi mắt, hỗ trợ lái xe đường dài
• Sản phẩm này đặc biệt cần thiết trên cao tốc, quốc lộ, nơi mật độ xe lớn và tốc độ lưu thông cao.

Dịch Vụ Gia Công Lưới Chống Chói Tại Dailysonepoxy

Chúng tôi nhận gia công lưới chống chói theo yêu cầu thực tế công trình, bao gồm:

• Lưới thép hàn mạ kẽm nhúng nóng
• Khung lưới dạng tam giác – bản đơn – bản đôi
• Gia công theo bản vẽ thiết kế, điều chỉnh kích thước, khoảng cách mắt lưới theo yêu cầu

Ưu điểm sản phẩm:

• Sử dụng thép chất lượng cao, chịu lực tốt, không cong vênh
• Mạ kẽm nhúng nóng: chống gỉ sét, chịu được nắng mưa khắc nghiệt
• Phù hợp để lắp đặt nhanh, dễ bảo trì, tuổi thọ cao

Vì Sao Nên Chọn Dailysonepoxy?

• Gia công chính xác theo kích thước công trình
• Nguyên vật liệu đầu vào được kiểm định nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng đồng đều
• Sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, cam kết giao hàng đúng tiến độ
• Hỗ trợ vận chuyển toàn quốc, đi kèm tư vấn lắp đặt tận nơi
• Báo giá nhanh – chiết khấu tốt cho dự án lớn

Thông tin liên hệ:

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ CHÍ HÀO

• Địa chỉ:

o   Văn phòng TP.HCM: 606/76/4, Quốc lộ 13, P.Hiệp Bình Phước, TP.Thủ Đức, TP.HCM

o   Văn phòng Cần Thơ: 388Z7 Tổ 2, Khu vực 2, P. An Khánh, Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ

o   Văn phòng Campuchia: No 86E0 Street 139 Sangkat Vealvong Khan 7 Makara, Phnom Penh

• Số điện thoại: 028 626 757 76
• Hotline: 0818 21 22 26
• Hotline Campuchia: 855 12868178 / 855 70868178
• Fax: 028 626 757 28
• Email: chihaogroup@gmail.com

Nguyễn Thanh Sang

Tôi là Nguyễn Thanh Sang giám đốc công ty Chí Hào Group là đơn vị chuyên thiết kế và thi công các công trình xây dựng với nhiều công ty con đảm nhiệm các lĩnh vực khác nhau như: thiết kế nội thất, thi công điện nước, lắp đặt camera, điện mạng, thi công công trình sân thể thao, cung cấp phân phối các sản phẩm sơn, vật liệu xây dựng…