Lan Can Cầu & Hộ Lan Tôn Sóng: Giải Pháp An Toàn Giao Thông Bền Vững & Hiệu Quả

Tổng hợp thông tin về lan can cầu, hộ lan tôn sóng: cấu tạo, tiêu chuẩn kỹ thuật, vật liệu sử dụng và ứng dụng thực tế trong công trình giao thông. Giải pháp an toàn, bền vững, dễ thi công. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu thêm thông tin ở bài viết dưới đây

Giới thiệu chung về lan can và cấu trúc an toàn

Lan can là một bộ phận không thể thiếu trong các công trình xây dựng, đặc biệt là các công trình giao thông như cầu đường, hầm chui, đường cao tốc… Đây là cấu trúc an toàn có nhiệm vụ chính là bảo vệ người và phương tiện, ngăn ngừa nguy cơ rơi khỏi mép công trình, đồng thời đảm bảo phân luồng giao thông hợp lý. 

Tùy theo mục đích sử dụng, lan can được thiết kế với nhiều kiểu dáng, chất liệu và tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau. Trong các công trình giao thông, lan can không chỉ cần chắc chắn, chịu lực tốt mà còn phải chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hạn chế ăn mòn, và đảm bảo tuổi thọ cao. 

Ngoài yếu tố kỹ thuật, lan can còn đóng vai trò thẩm mỹ, tạo sự đồng bộ trong thiết kế tổng thể của công trình. Vì thế, việc lựa chọn đúng loại lan can phù hợp với mục đích sử dụng và tiêu chuẩn an toàn là điều vô cùng quan trọng, đặc biệt trong các dự án xây dựng cầu đường và hạ tầng giao thông hiện đại. 

Lan can cầu – Cấu tạo và ứng dụng

Lan can cầu là gì? Vị trí lắp đặt và tiêu chuẩn thiết kế 

Lan can cầu là hệ thống rào chắn được lắp đặt dọc theo hai bên mép cầu nhằm đảm bảo an toàn cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện và phương tiện giao thông. Đây là bộ phận quan trọng trong kết cấu cầu, góp phần ngăn ngừa tai nạn và tạo ranh giới rõ ràng giữa khu vực lưu thông và khu vực nguy hiểm. 

Lan can cầu thường được lắp đặt: 

• Dọc hai bên thành cầu (lan can hai bên) 

• Ở dải phân cách giữa cầu (trong trường hợp cầu có nhiều làn xe) 

• Tại vị trí các lối lên xuống, hoặc giao với đường bộ khác 

Về tiêu chuẩn thiết kế, lan can cầu phải đáp ứng các quy định về: 

• Chiều cao: thông thường từ 1.0 – 1.2 mét tùy loại cầu 

• Khoảng cách thanh chắn: không quá rộng để đảm bảo an toàn, đặc biệt với người đi bộ 

• Khả năng chịu lực va chạm, chống rung, và ổn định lâu dài khi lắp ngoài trời 

Vật liệu thường dùng trong lan can cầu 

Tùy theo yêu cầu kỹ thuật và ngân sách, lan can cầu có thể được chế tạo từ nhiều loại vật liệu khác nhau: 

• Thép mạ kẽm nhúng nóng: phổ biến nhất nhờ độ bền cao, chống gỉ tốt, dễ thi công 

• Inox (thép không gỉ): mang tính thẩm mỹ cao, thường dùng ở các công trình đô thị 

• Bê tông đúc sẵn: chắc chắn, chịu lực tốt, ít bảo trì, phù hợp với cầu lớn 

• Composite / nhựa gia cường: nhẹ, chống ăn mòn, ít phổ biến hơn nhưng đang được nghiên cứu ứng dụng tại các công trình mới 

Ứng dụng thực tế 

Lan can cầu hiện diện rộng rãi trên hầu hết các công trình giao thông: 

• Cầu dân sinh: sử dụng lan can thép đơn giản, dễ lắp đặt, chi phí thấp 

• Cầu vượt: yêu cầu cao về độ bền, thường dùng lan can thép mạ kẽm hoặc bê tông 

• Cầu đường bộ lớn, quốc lộ: tích hợp lan can với hộ lan tôn sóng để tăng khả năng chịu va chạm và đảm bảo an toàn tối đa cho xe cộ lưu thông 

Lan can cầu đường – Đặc điểm kỹ thuật

Vai trò của lan can trên tuyến đường giao thông 

Lan can cầu đường không chỉ đơn thuần là rào chắn mà còn là yếu tố đảm bảo an toàn giao thông. Chúng giúp: 

• Ngăn ngừa tai nạn do xe lạc tay lái hoặc mất kiểm soát rơi khỏi mép đường, đặc biệt tại khu vực cầu, đoạn cua gấp hoặc đường cao tốc. 

• Bảo vệ người đi bộ, khi được lắp kết hợp vỉa hè hoặc hành lang kỹ thuật trên cầu. 

• Dẫn hướng và phân luồng giao thông, nhất là tại các điểm giao cắt, nơi có tầm nhìn hạn chế hoặc khu vực có địa hình phức tạp. 

Thiết kế theo quy chuẩn kỹ thuật 

Lan can cầu đường được thiết kế và thi công theo các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, phổ biến nhất là: 

• QCVN 41:2019/BGTVT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ 

• TCVN 10349:2014 – Lan can thép cho cầu đường bộ 

• Chiều cao chuẩn: dao động từ 1.0 – 1.2 mét tùy vị trí và chức năng 

• Khoảng cách giữa các thanh chắn: không quá 150–200mm (đối với lan can thanh ngang), đảm bảo không để người hoặc vật thể lọt qua 

• Khả năng chịu va đập: các loại lan can cho cầu quốc lộ hoặc cao tốc phải đạt tiêu chuẩn chịu lực va chạm theo cấp độ phù hợp (H1, H2, H3…) 

Độ bền và khả năng chống ăn mòn 

Lan can cầu đường được lắp đặt ngoài trời, chịu ảnh hưởng trực tiếp từ thời tiết, vì vậy vật liệu phải đảm bảo: 

• Chống gỉ sét cao, thường sử dụng thép mạ kẽm nhúng nóng hoặc inox 304 

• Chống ăn mòn hóa chất, đặc biệt tại khu vực ven biển, khu công nghiệp 

• Tuổi thọ cao, ít yêu cầu bảo trì trong 5–10 năm tùy điều kiện sử dụng 

• Chịu lực tốt, không biến dạng dưới tác động từ phương tiện va chạm ở tốc độ thấp đến trung bình 

Tùy biến theo loại hình công trình 

Tùy theo địa hình và lưu lượng giao thông, lan can cầu đường được thiết kế và lựa chọn phù hợp: 

• Nội đô: ưu tiên yếu tố thẩm mỹ, sử dụng lan can inox hoặc sơn tĩnh điện màu sắc 

• Quốc lộ: yêu cầu kết cấu chắc chắn, dễ thi công, thường dùng lan can thép mạ kẽm hoặc bê tông đúc sẵn 

• Đường cao tốc: bắt buộc sử dụng lan can có khả năng chịu va chạm cao, kết hợp với hộ lan tôn sóng, đảm bảo an toàn ở tốc độ cao 

Bản vẽ lan can cầu – Tiêu chuẩn và mẫu tham khảo

Vì sao bản vẽ kỹ thuật lan can là yếu tố quan trọng trong thiết kế? 

Bản vẽ kỹ thuật là cơ sở để triển khai chính xác thiết kế, sản xuất và thi công lan can cầu theo đúng quy chuẩn. Đây là tài liệu bắt buộc trong mọi hồ sơ kỹ thuật công trình, đảm bảo: 

• Độ chính xác cao trong từng chi tiết kết cấu 

• Tính đồng bộ giữa các hạng mục trên công trình 

• Tiết kiệm thời gian và chi phí thi công, hạn chế sai sót trong quá trình lắp đặt 

• Dễ dàng kiểm tra, nghiệm thu và bảo trì sau này 

Một bản vẽ lan can đạt chuẩn phải thể hiện rõ cả mặt đứng, mặt cắt và chi tiết kết cấu, đi kèm với ghi chú vật liệu và tiêu chuẩn áp dụng. 

Các thông số cần có trong bản vẽ lan can cầu 

Khi thiết kế lan can cầu, bản vẽ kỹ thuật cần thể hiện đầy đủ các thông số quan trọng như: 

• Chiều cao lan can (tính từ mặt sàn cầu đến tay vịn) 
• Khoảng cách giữa các trụ hoặc cột lan can 
• Loại và kích thước tay vịn, thanh ngang, thanh giằng 
• Cách liên kết với mặt cầu (liên kết hàn, bulong neo, bản mã…) 
• Loại vật liệu sử dụng: thép, inox, bê tông, composite… 
• Tiêu chuẩn áp dụng: QCVN, TCVN hoặc tiêu chuẩn nước ngoài nếu có 

Mẫu bản vẽ lan can cầu phổ biến 

Dưới đây là một số mẫu lan can thường gặp, được thể hiện trong bản vẽ kỹ thuật: 

• Lan can cầu thép: thiết kế dạng thanh với trụ đứng và thanh ngang mạ kẽm nhúng nóng, sử dụng rộng rãi ở cầu vượt, quốc lộ 

• Lan can bê tông đúc sẵn: chắc chắn, tuổi thọ cao, thích hợp với cầu đường lớn hoặc khu vực ít bảo trì 

• Lan can kết hợp thép – lưới: sử dụng lưới thép hoặc inox, thường thấy tại cầu nội đô hoặc lối đi bộ 

Hộ lan tôn sóng – Thiết bị an toàn giao thông thiết yếu

Hộ lan tôn sóng là gì? 

Hộ lan tôn sóng (hay còn gọi là hệ thống rào chắn an toàn giao thông) là thiết bị được lắp đặt dọc theo các tuyến đường bộ, quốc lộ hoặc cao tốc, nhằm hấp thụ lực va chạm và định hướng xe trong trường hợp mất lái hoặc tai nạn. Nhờ cấu trúc dạng sóng bằng thép, hộ lan có khả năng uốn cong, phân tán lực tác động và giảm thiểu tối đa hậu quả cho phương tiện và người điều khiển. 

Hộ lan thường được đặt tại: 

• Đoạn cua nguy hiểm 
• Cầu cạn, đường đèo dốc 
• Dải phân cách giữa hai chiều đường 
• Khu vực tiếp giáp vực sâu, mương nước, hoặc địa hình phức tạp 

Phân loại hộ lan tôn sóng phổ biến 

Hộ lan được phân loại dựa trên hình dạng và số lượng sóng trên tấm chắn: 

• Hộ lan tôn sóng 1 sóng (1W): loại cơ bản, cấu trúc đơn giản, dùng tại các tuyến đường nội đô hoặc có lưu lượng thấp 

• Hộ lan tôn sóng 3 sóng (3W): độ cứng và khả năng hấp thụ lực cao hơn, thường dùng tại đường quốc lộ, khu vực có lưu lượng lớn 

• Hộ lan dạng dải phân cách mềm: gồm hai hàng hộ lan đối diện, ngăn cách hai chiều đường, có khả năng uốn linh hoạt, phù hợp với cao tốc 

Tiêu chuẩn kỹ thuật và ứng dụng thực tế 

Các hệ thống hộ lan tôn sóng được sản xuất và lắp đặt theo các tiêu chuẩn kỹ thuật cụ thể: 

• Chiều cao tiêu chuẩn: từ 700mm đến 1.100mm 

• Chiều dài tấm sóng: thường là 4m, có thể nối dài tùy nhu cầu 

• Độ dày tôn: từ 2.5mm – 3.5mm 

• Xử lý bề mặt: mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn tĩnh điện để chống gỉ 

• Tiêu chuẩn áp dụng: TCVN 7348:2003, TCVN 10609:2014… 

Ứng dụng thực tế: 

• Đường cao tốc: sử dụng hộ lan 3 sóng, dải phân cách mềm ở giữa 

• Quốc lộ: kết hợp hộ lan 1 sóng với lan can cầu tại đoạn giao nhau, đoạn dốc 

• Cầu vượt, cầu cạn: lắp hộ lan sát mép cầu để chống rơi xe 

So sánh: Hộ lan tôn sóng và lan can thép – Dùng loại nào? 

Lưu ý khi thi công lan can & hộ lan

Tuân thủ bản vẽ kỹ thuật và tiêu chuẩn thi công 

Một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu khi lắp đặt lan can và hộ lan là tuân thủ nghiêm ngặt bản vẽ thiết kế đã được phê duyệt, đảm bảo đúng quy chuẩn kỹ thuật và mục đích sử dụng. 

Các tiêu chuẩn cần tham chiếu bao gồm: 

• TCVN 10349:2014 – Lan can thép cho cầu đường bộ 

• TCVN 7348:2003 – Hộ lan tôn sóng 

• QCVN 41:2019/BGTVT – Quy chuẩn báo hiệu đường bộ 
  Việc thi công đúng thông số kỹ thuật giúp đảm bảo an toàn tối đa, đồng thời tránh phát sinh chi phí do sửa chữa sai sót về sau. 

Quy trình thi công an toàn và kiểm tra kết cấu sau lắp đặt 

Trong suốt quá trình lắp đặt, cần thực hiện đúng quy trình thi công an toàn, bao gồm: 

• Chuẩn bị nền móng hoặc bệ đỡ chắc chắn, đúng kích thước 
• Cố định trụ lan can/hộ lan bằng bulong hoặc hàn chắc chắn 
• Lắp ghép đúng chiều, đúng hướng, không để sai lệch vị trí hoặc độ nghiêng 
• Nghiệm thu kết cấu sau khi hoàn tất: kiểm tra độ chắc chắn, thẳng hàng, không cong vênh hoặc rạn nứt 
• Kiểm định chịu lực nếu được yêu cầu trong các dự án lớn hoặc cao tốc 

Chống gỉ, bảo trì định kỳ, thay thế bộ phận hư hỏng 

Do đặc thù lắp đặt ngoài trời, lan can và hộ lan rất dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, độ ẩm, hóa chất và va đập từ phương tiện giao thông. Vì vậy, cần lưu ý: 

• Sử dụng vật liệu đã được mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn phủ chống ăn mòn 

• Bảo trì định kỳ 6 – 12 tháng/lần: kiểm tra bulong, mối hàn, lớp sơn 

• Thay thế kịp thời các bộ phận hư hỏng, cong vênh hoặc bị mất khả năng chịu lực 

• Làm sạch bụi bẩn, gỉ sét nhẹ, đặc biệt ở các mối ghép và chân trụ 

Gợi ý vật liệu bền, ít bảo dưỡng cho công trình lâu dài 

• Thép mạ kẽm nhúng nóng: phổ biến nhất, độ bền cao, chống gỉ tốt, thích hợp cho mọi khu vực 

• Inox 304/316: thẩm mỹ, không gỉ, phù hợp nội đô và khu vực ven biển 

• Bê tông đúc sẵn: ít bảo trì, chắc chắn, dùng cho cầu lớn, khu vực ít phương tiện va chạm 

• Composite gia cường (FRP): nhẹ, không gỉ, phù hợp khu vực ẩm ướt hoặc yêu cầu đặc biệt 

Dailysonepoxy – Địa chỉ cung cấp lan can & hộ lan uy tín

Tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp lan can, hộ lan chất lượng 

Việc chọn đúng đơn vị cung cấp vật tư và thi công lan can – hộ lan không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng công trình, mà còn ảnh hưởng đến chi phí bảo trì, an toàn vận hành và tiến độ thi công. Dưới đây là một số tiêu chí quan trọng: 

• Sản phẩm đạt tiêu chuẩn TCVN/QCVN, có chứng chỉ kiểm định rõ ràng 
• Dây chuyền sản xuất hiện đại, gia công chính xác, đồng bộ 
• Đội ngũ kỹ thuật có kinh nghiệm thi công các công trình cầu đường lớn 
• Cam kết bảo hành, hỗ trợ sau bán hàng minh bạch 
• Giá cả minh bạch, cạnh tranh, báo giá chi tiết theo từng hạng mục 

Dịch vụ thi công trọn gói: thiết kế, sản xuất, lắp đặt 

Tại Dailysonepoxy, khách hàng được cung cấp giải pháp tổng thể từ A-Z cho hạng mục lan can và hộ lan giao thông: 

• Tư vấn thiết kế theo yêu cầu công trình hoặc theo bản vẽ có sẵn 
• Gia công, sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật với vật liệu mạ kẽm, inox, composite, bê tông… 
• Vận chuyển tận nơi, hỗ trợ lắp đặt và kiểm tra kết cấu 
• Thi công trọn gói nhanh chóng – đúng tiến độ – an toàn tuyệt đối  

Chính sách bảo hành, hỗ trợ kỹ thuật, vận chuyển 

• Bảo hành sản phẩm từ 12 đến 36 tháng, tùy theo vật liệu và điều kiện công trình 

• Hỗ trợ kỹ thuật 24/7, xử lý sự cố và thay thế phụ kiện nhanh chóng 

• Giao hàng toàn quốc, có xe chuyên dụng chở hàng nặng – dài 

• Linh hoạt thanh toán theo từng giai đoạn, hỗ trợ công nợ cho dự án lớn 

Giới thiệu đơn vị uy tín – Dailysonepoxy 

Dailysonepoxy là đơn vị chuyên cung cấp vật tư giao thông và dịch vụ thi công công trình như lan can cầu, hộ lan tôn sóng, biển báo phản quang, sơn kẻ đường… Với hơn 10 năm kinh nghiệm, Dailysonepoxy đã thực hiện hàng trăm dự án lớn nhỏ trên toàn quốc. 

Cam kết của Dailysonepoxy: 

• Sản phẩm đạt chuẩn QCVN, TCVN 

• Đội ngũ kỹ thuật lành nghề – thi công đúng tiến độ 

• Giá tốt cho dự án – hỗ trợ tư vấn kỹ thuật từ A-Z 

• Sẵn sàng làm mẫu, test sản phẩm trước thi công thực tế 

Thông tin liên hệ: 

• CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ CHÍ HÀO 
• Địa chỉ:  
  • Văn phòng TP.HCM: 606/76/4, Quốc lộ 13, P.Hiệp Bình Phước, Q.Thủ Đức, TP.HCM. 
  • Văn phòng Cần Thơ: 388Z7 Tổ 2, Khu vực 2, P. An Khánh, Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ. 
  • Văn phòng Campuchia: No 86E0 Street 139 Sangkat Vealvong Khan 7 Makara, Phnom Penh. 
• Số điện thoại: 028 626 757 76. 
• Hotline: 0818 21 22 26. 
• Hotline Campuchia: 855 12868178 / 855 70868178. 
• Fax: 028 626 757 28. 
• Email: chihaogroup@gmail.com. 

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Lan can cầu làm bằng gì tốt nhất?
Thép mạ kẽm nhúng nóng là lựa chọn phổ biến nhờ độ bền cao, chống gỉ tốt và giá thành hợp lý.

Chiều cao lan can cầu theo tiêu chuẩn là bao nhiêu?
Tối thiểu 1.1m đối với cầu dành cho người đi bộ; có thể cao hơn tùy loại cầu và mục đích sử dụng.

Hộ lan tôn sóng chịu va đập đến mức nào?
Có thể chịu được va chạm của xe tải hoặc xe con với tốc độ cao, tùy theo loại (1 sóng, 3 sóng).

Có thể đặt hàng theo thiết kế riêng không?
Có. Đơn vị cung cấp như Dailysonepoxy nhận thiết kế và thi công theo yêu cầu riêng của công trình.

vuongquocson