Biển báo giao thông là hệ thống tín hiệu quan trọng giúp điều tiết và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Mỗi loại biển có hình dáng, màu sắc và ý nghĩa riêng, giúp người điều khiển phương tiện nhận biết và tuân thủ đúng luật lệ trên đường. Cùng khám phá chi tiết các nhóm biển báo giao thông phổ biến hiện nay.
Table of Contents
Tổng quan về các loại biển báo giao thông đang áp dụng ở Việt Nam
Hệ thống biển báo giao thông tại Việt Nam được thiết kế nhằm đảm bảo an toàn giao thông, điều tiết phương tiện một cách hiệu quả và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người tham gia. Toàn bộ hệ thống biển báo giao thông hiện hành được quy định cụ thể trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, do Bộ Giao thông Vận tải ban hành và áp dụng trên phạm vi toàn quốc.
Các biển báo không chỉ giúp người điều khiển phương tiện di chuyển đúng luật, mà còn cung cấp các cảnh báo, chỉ dẫn cụ thể để xử lý các tình huống giao thông một cách chủ động. Việc hiểu rõ từng loại biển báo là yếu tố then chốt giúp giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông.
Vai trò của biển báo giao thông trong điều tiết giao thông
Biển báo giao thông đóng vai trò như “ngôn ngữ chung” trên mọi tuyến đường. Một số vai trò chính bao gồm:
- Cảnh báo nguy hiểm và rủi ro có thể xảy ra phía trước như khúc cua gấp, cầu hẹp, đường trơn trượt…
- Hướng dẫn lộ trình hoặc thông tin cần thiết cho người lái xe: hướng đi, khoảng cách, địa danh, khu vực ưu tiên…
- Hạn chế và cấm đoán các hành vi nhất định để đảm bảo an toàn: cấm rẽ trái, cấm quay đầu, cấm đỗ xe…
- Tăng tính trật tự, thống nhất trong hạ tầng giao thông đô thị và nông thôn.
Hiểu đúng và tuân thủ các biển báo không chỉ tránh bị xử phạt mà còn góp phần giữ gìn an toàn cho bản thân và cộng đồng.
Các nhóm biển báo theo tuy chuẩn QCVN 41
Theo QCVN 41:2019, hệ thống biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam được phân chia thành 6 nhóm chính, trong đó phổ biến nhất gồm các nhóm sau:
Biển báo nguy hiểm
Biển báo nguy hiểm có hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, biểu tượng màu đen ở giữa. Chức năng chính của loại biển này là cảnh báo người tham gia giao thông về nguy cơ có thể xảy ra tai nạn hoặc điều kiện đường xá nguy hiểm phía trước.
- Biển báo “đường trơn” (biển số W.208)
- Biển báo (W.201) “giao nhau với đường không ưu tiên”
Lái xe cần giảm tốc độ, chú ý quan sát kỹ khi gặp nhóm biển này.
Biển báo cấm
Đây là nhóm biển có hình tròn, viền đỏ, nền trắng, biểu tượng màu đen hoặc đỏ ở giữa thể hiện các điều cấm không được phép thực hiện. Một số biển có nền xanh dương (biển hết cấm).
- Biển cấm xe ô tô (P.102)
- Biển cấm quay đầu (P.124a)
- Biển cấm người đi bộ (P.113)
Người điều khiển phương tiện vi phạm biển cấm có thể bị xử phạt hành chính theo quy định pháp luật.
Biển hiệu lệnh
Biển hiệu lệnh có hình tròn, nền xanh lam, hình vẽ màu trắng, dùng để ra lệnh bắt buộc người tham gia giao thông phải chấp hành.
- Biển “đi thẳng” (R.301a)
- Biển “rẽ trái” (R.302b)
- Biển “vòng xuyến” (R.407)
Khi gặp biển hiệu lệnh, người điều khiển phương tiện phải thực hiện theo đúng chỉ dẫn, nếu không sẽ bị coi là vi phạm giao thông.
Biển chỉ dẫn
Biển chỉ dẫn có hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền xanh lam, hình vẽ màu trắng nhằm cung cấp thông tin về hướng đi, khoảng cách, vị trí, tiện ích trên đường đi.
- Biển chỉ dẫn “bệnh viện” (I.432)
- Biển chỉ dẫn “bến xe buýt” (I.431)
- Biển chỉ dẫn “đường một chiều” (I.409)
Loại biển này giúp người tham gia giao thông định hướng tốt hơn và có kế hoạch di chuyển hợp lý.
Biển phụ
Biển phụ là các biển hình chữ nhật nhỏ, thường được đặt kèm theo các biển chính để bổ sung thông tin, điều kiện áp dụng cho biển chính như phạm vi, thời gian, đối tượng áp dụng…
- Biển phụ ghi chú “áp dụng từ 6h–18h”
- Biển phụ “áp dụng cho xe tải”
Người lái xe cần đọc kỹ biển phụ để hiểu rõ phạm vi hiệu lực của biển chính đi kèm.
Biển báo tạm thời khi thi công
Loại biển này được sử dụng trong các công trường giao thông, thường có nền màu vàng, hình vẽ hoặc chữ màu đen, giúp cảnh báo các nguy cơ phát sinh do thi công như rào chắn, đường hẹp, chuyển hướng tạm thời…
- Biển báo “đường đang thi công”
- Biển chỉ hướng đi tạm thời
Nhóm biển này có tính thời điểm, yêu cầu người điều khiển phương tiện tuân thủ nghiêm túc để đảm bảo an toàn cho cả người thi công và người đi đường.
Biển báo nguy hiểm – Nhận biết và ý nghĩa
Biển báo nguy hiểm là một trong những nhóm biển quan trọng nhất trong hệ thống biển báo giao thông tại Việt Nam. Nhóm biển này có nhiệm vụ cảnh báo người điều khiển phương tiện về các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra trên tuyến đường phía trước, giúp họ chủ động xử lý, giảm tốc độ và tăng cường quan sát để đảm bảo an toàn.
Toàn bộ hệ thống biển báo nguy hiểm được quy định một cách cụ thể trong QCVN 41:2019/BGTVT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, do Bộ Giao thông Vận tải ban hành và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.
Cách nhận diện biển báo nguy hiểm trên đường bộ
Các biển báo nguy hiểm được thiết kế với kiểu dáng và màu sắc đặc trưng giúp người tham gia giao thông nhận biết nhanh chóng từ xa.
Hình dạng tam giác cân, viền đỏ, nền vàng
Tất cả các biển báo nguy hiểm đều có hình dạng tam giác cân, với viền đỏ nổi bật bao quanh và nền màu vàng đặc trưng, tạo nên sự chú ý mạnh đối với người lái xe.
Thiết kế này không chỉ mang tính cảnh báo mà còn tuân theo quy chuẩn quốc tế về báo hiệu giao thông.
Biểu tượng màu đen ở trung tâm
Ở trung tâm biển là các biểu tượng màu đen, thể hiện rõ tình huống hoặc mối nguy hiểm cụ thể phía trước như: đường cong, xe giao nhau, sạt lở, công trình đang thi công…
Việc sử dụng hình ảnh trực quan thay vì chữ viết giúp người tham gia giao thông dễ dàng nhận diện và phản ứng kịp thời trong mọi điều kiện ánh sáng hoặc thời tiết.
Những biển báo nguy hiểm được sử dụng phổ biến nhất
Biển báo nguy hiểm được chia thành nhiều loại, tương ứng với từng tình huống cụ thể. Dưới đây là một số loại thường gặp trên các tuyến đường tại Việt Nam:
Biển cảnh báo đường cong, dốc, trơn trượt
Các biển này cảnh báo người lái xe về những đoạn đường có địa hình phức tạp, dễ gây tai nạn nếu không chú ý:
- 202a/b – Đường cong nguy hiểm bên trái/phải
- 203a/b – Nhiều đường cong liên tiếp
- 205a/b – Dốc lên/dốc xuống nguy hiểm
- 208 – Đường trơn trượt, dễ mất lái khi trời mưa
Khi gặp các biển này, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tránh tăng/giảm ga đột ngột.
Biển báo đoạn đường giao nhau, có xe ra vào
Cảnh báo khu vực giao cắt hoặc nơi có phương tiện thường xuyên ra vào từ các nhánh phụ:
- 201 – Giao nhau với đường không ưu tiên
- 211a/b – Có xe ra vào từ bên phải/trái
- 212 – Giao nhau cùng cấp
- 219 – Đường giao nhau chữ Y hoặc T
Khi gặp các biển này, người lái xe cần quan sát kỹ hai bên đường, chuẩn bị sẵn sàng phanh, và tuân thủ nguyên tắc nhường đường.
Biển cảnh báo công trình, sạt lở, súc vật băng qua đường
Những biển này đặc biệt quan trọng ở khu vực đồi núi, nông thôn hoặc nơi đang thi công:
- 209 – Đoạn đường đang thi công
- 221 – Đường có sạt lở đất đá
- 225 – Có gia súc băng qua đường
- 226 – Có thú rừng vượt đường (thường gặp ở khu bảo tồn, rừng quốc gia)
Gặp nhóm biển này, tài xế cần hạn chế tốc độ, bật đèn chiếu xa khi cần thiết, và không vượt xe khác để tránh va chạm bất ngờ.
Lưu ý khi gặp biển báo nguy hiểm trên đường
Để đảm bảo an toàn khi lưu thông, người điều khiển phương tiện cần ghi nhớ một số nguyên tắc quan trọng sau:
- Chủ động giảm tốc độ khi phát hiện biển báo từ xa, nhất là khi trời mưa, sương mù hoặc ban đêm.
- Tăng cường quan sát khu vực xung quanh để phát hiện sớm các nguy cơ tiềm ẩn.
- Không vượt xe khác ở khu vực có biển cảnh báo nguy hiểm.
- Giữ khoảng cách an toàn với các xe phía trước để có thời gian xử lý khi cần phanh gấp.
Ngoài ra, nếu đi trên tuyến đường lạ, việc nhận biết các biển báo nguy hiểm từ trước sẽ giúp tài xế lên kế hoạch di chuyển hợp lý hơn và giảm thiểu tối đa rủi ro.
Biển báo cấm – Quy định rõ điều không được làm
Biển báo cấm là một phần cốt lõi trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam, nhằm hạn chế hoặc ngăn chặn các hành vi gây mất an toàn giao thông. Loại biển này thể hiện rõ những điều người tham gia giao thông không được phép thực hiện, và nếu vi phạm sẽ bị xử phạt theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
Tất cả các biển báo cấm được quy định rõ trong QCVN 41:2019/BGTVT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, đảm bảo tính thống nhất trên toàn quốc.
Nhận diện biển báo cấm
Nhóm biển báo cấm có hình dạng và màu sắc rất dễ nhận diện với những đặc điểm nhận biết đặc trưng sau:
Hình tròn, viền đỏ, nền trắng hoặc màu xanh với biểu tượng màu đen
Biển báo cấm thông thường có hình tròn, viền đỏ nổi bật, nền trắng, ở giữa là biểu tượng màu đen mô tả hành vi bị cấm. Một số biển mang nền xanh lam và gạch chéo đỏ, dùng để báo hết hiệu lực của biển cấm.
Các đặc điểm này giúp người điều khiển phương tiện nhanh chóng nhận biết được khu vực có giới hạn hoặc cấm đoán hành vi giao thông cụ thể, kể cả khi quan sát từ xa hoặc trong điều kiện thiếu sáng.
Nhóm biển báo cấm phổ biến
Các biển báo cấm trong thực tế được chia thành nhiều nhóm ứng với từng hành vi bị cấm. Dưới đây là một số nhóm biển báo thường gặp:
Cấm phương tiện (xe máy, ô tô, xe tải…)
Nhóm biển cấm theo loại phương tiện là loại phổ biến nhất và được áp dụng linh hoạt tùy theo khu vực, tuyến đường hoặc thời điểm trong ngày.
Ví dụ:
- 101 – Cấm tất cả phương tiện cơ giới
- 102 – Cấm ô tô
- 104 – Cấm xe tải
- 111a – Cấm xe máy
- 113 – Cấm người đi bộ
Khi gặp các biển này, người điều khiển phải chuyển hướng hoặc dừng lại, tuyệt đối không được tiếp tục lưu thông nếu phương tiện mình thuộc diện bị cấm.
Cấm rẽ, cấm quay đầu, cấm vượt
Nhóm biển cấm hành vi điều khiển phương tiện trong quá trình lưu thông, nhằm tránh gây xung đột giao thông hoặc nguy hiểm tại các điểm nút giao thông phức tạp.
Ví dụ:
- 123a/b – Cấm rẽ trái/phải
- 124a/b – Cấm quay đầu xe
- 125 – Cấm vượt
Khi gặp biển này, tài xế cần tuân thủ nghiêm túc để tránh vi phạm hành chính hoặc gây ra tai nạn không mong muốn.
Biển báo tốc độ tối đa, cấm dừng/đỗ
Một nhóm khác thường thấy ở khu vực đô thị, tuyến quốc lộ hoặc gần trường học, bệnh viện… nhằm kiểm soát tốc độ và hạn chế ùn tắc.
Ví dụ:
- 127 – Cấm dừng xe
- 128 – Cấm đỗ xe
- 130 – Tốc độ tối đa cho phép (ví dụ: 60km/h)
Vi phạm nhóm biển này có thể dẫn đến bị phạt tiền, tạm giữ phương tiện hoặc thậm chí tước giấy phép lái xe tùy mức độ vi phạm.
Ý nghĩa pháp lý của biển báo cấm
Biển báo cấm không chỉ mang tính cảnh báo mà còn là cơ sở pháp lý quan trọng để cơ quan chức năng xử phạt người tham gia giao thông. Theo Luật Giao thông đường bộ và các nghị định xử phạt vi phạm hành chính:
- Tất cả hành vi vi phạm biển báo cấm đều bị xử lý theo quy định.
- Việc không tuân thủ biển báo cấm có thể dẫn đến các mức phạt từ nhắc nhở đến tước quyền sử dụng giấy phép lái xe.
- Biển báo cấm có hiệu lực trong phạm vi cụ thể, nếu có biển phụ đi kèm thì chỉ áp dụng theo đối tượng, khung giờ hoặc loại phương tiện được ghi rõ.
Hiểu đúng và tuân thủ biển báo cấm giúp người điều khiển phương tiện tránh rủi ro pháp lý, bảo đảm an toàn cho mình và những người xung quanh.
Biển hiệu lệnh – Hướng dẫn bắt buộc
Biển hiệu lệnh là một phần không thể thiếu trong hệ thống biển báo giao thông tại Việt Nam. Khác với biển cảnh báo hay biển cấm, biển hiệu lệnh có tác dụng yêu cầu người tham gia giao thông phải thực hiện một hành vi nhất định. Đây là những mệnh lệnh mang tính bắt buộc và nếu không tuân theo, người điều khiển phương tiện sẽ bị coi là vi phạm luật giao thông đường bộ.
Tất cả các loại biển hiệu lệnh hiện nay đều được quy định cụ thể trong QCVN 41:2019/BGTVT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải ban hành.
Đặc điểm nhận dạng biển báo hiệu lệnh trên đường bộ
Để dễ dàng phân biệt biển báo hiệu lệnh với các loại biển khác, người tham gia giao thông cần nắm rõ những đặc điểm nhận dạng cơ bản sau:
Biển báo hiệu lệnh với hình dạng tròn, nền xanh, hình trắng
Biển hiệu lệnh được thiết kế với hình tròn đặc trưng, có nền màu xanh dương, ở giữa là biểu tượng màu trắng thể hiện hành vi bắt buộc phải thực hiện.
Thiết kế này giúp biển hiệu lệnh trở nên dễ nhận diện trong mọi điều kiện ánh sáng, đồng thời thống nhất với quy chuẩn quốc tế, giúp người điều khiển phương tiện hiểu ngay được chỉ dẫn mà không cần phải đọc chữ.
Phân loại biển hiệu lệnh
Biển hiệu lệnh được chia thành nhiều loại, mỗi loại tương ứng với một hành vi cụ thể mà người tham gia giao thông bắt buộc phải thực hiện. Dưới đây là các nhóm phổ biến:
Biển báo hướng đi bắt buộc
Nhóm biển này quy định hướng đi cụ thể mà người điều khiển phương tiện phải tuân theo khi lưu thông qua khu vực có biển báo.
Ví dụ:
- 301a – Đi thẳng
- 301b – Rẽ phải
- 301c – Rẽ trái
- 301d – Đi thẳng hoặc rẽ phải
- 301e – Đi thẳng hoặc rẽ trái
Việc tuân thủ nhóm biển này giúp điều tiết giao thông tại các nút giao đông phương tiện, đảm bảo lưu thông trật tự và tránh va chạm.
Biển dành cho từng loại phương tiện
Một số biển hiệu lệnh quy định làn đường hoặc hướng đi riêng cho từng loại phương tiện cụ thể, nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả giao thông.
Ví dụ:
- 407 – Bắt buộc phải đi vòng xuyến
- 411a – Đường dành riêng cho xe đạp
- 412a – Đường dành riêng cho xe mô tô
- 415 – Chỉ đường dành riêng cho xe ô tô con
Khi gặp biển này, người điều khiển phương tiện phải lưu thông đúng làn đường được chỉ định, nếu không sẽ bị xử phạt theo quy định pháp luật.
Biển tốc độ tối thiểu, đường dành riêng
Nhóm biển này yêu cầu phương tiện phải duy trì tốc độ tối thiểu hoặc chỉ được phép đi trên phần đường riêng biệt đã quy định.
Ví dụ:
- 420 – Tốc độ tối thiểu cho phép (ví dụ: 50km/h)
- 421 – Hết tốc độ tối thiểu
- 414 – Đường dành riêng cho xe buýt
Người điều khiển phương tiện cần đảm bảo không đi dưới tốc độ quy định hoặc sai làn đường, đặc biệt ở các tuyến cao tốc hoặc làn ưu tiên. Đặc Điểm Của Biển Báo Hiệu Lệnh
Biển chỉ dẫn – Hỗ trợ định hướng và thông tin
Biển chỉ dẫn là một trong những nhóm biển báo quan trọng trong hệ thống báo hiệu giao thông tại Việt Nam. Khác với biển cấm hay biển hiệu lệnh mang tính bắt buộc, biển chỉ dẫn đóng vai trò hỗ trợ người điều khiển phương tiện trong việc định hướng, nhận diện vị trí, cũng như tiếp cận các tiện ích giao thông cần thiết trên đường đi.
Nhóm biển này có tính chất hướng dẫn, thông báo và thường xuất hiện tại các tuyến đường quốc lộ, đô thị, khu vực có mật độ giao thông cao hoặc giao thông phức tạp.
Nhận biết biển chỉ dẫn
Việc nhận diện chính xác biển chỉ dẫn sẽ giúp người tham gia giao thông kịp thời điều chỉnh lộ trình, tránh đi sai đường hoặc bỏ lỡ các dịch vụ cần thiết trong quá trình di chuyển.
Biển báo với hình vuông/chữ nhật và nền xanh dương đặc trưng
Biển chỉ dẫn thường có hình chữ nhật nằm ngang hoặc hình vuông, với nền xanh dương đặc trưng và biểu tượng hoặc chữ màu trắng ở trung tâm.
Thiết kế này giúp tạo cảm giác tin cậy, dễ nhìn, dễ đọc, đặc biệt là khi di chuyển với tốc độ cao hoặc trong điều kiện thiếu sáng như ban đêm, trời mưa…
Những biển chỉ dẫn thường gặp trong giao thông đường bộ
Biển chỉ dẫn được chia thành nhiều loại theo mục đích sử dụng. Dưới đây là các nhóm biển thường thấy trên đường phố và quốc lộ tại Việt Nam:
Biển tên đường, hướng đi, khoảng cách
Nhóm biển này giúp xác định vị trí hiện tại và hướng đi tiếp theo, đặc biệt quan trọng trong các khu đô thị, giao lộ lớn, hoặc vùng chưa quen thuộc.
Ví dụ:
- 401 – Biển chỉ tên đường
- 408 – Biển chỉ hướng và khoảng cách đến các địa điểm
- 409 – Biển chỉ đường một chiều
- 410 – Biển chỉ hướng ra đường ưu tiên
Thông qua các biển này, người điều khiển phương tiện có thể lập kế hoạch di chuyển hợp lý, tránh bị lạc đường hoặc quay đầu không cần thiết.
Biển trạm xăng, bệnh viện, bãi đỗ xe
Đây là nhóm biển báo chỉ dẫn các dịch vụ, tiện ích công cộng, hỗ trợ người tham gia giao thông tìm nơi nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu, cấp cứu y tế hoặc dừng xe an toàn.
Ví dụ:
- 432 – Biển chỉ vị trí bệnh viện
- 431 – Biển chỉ trạm xe buýt
- 433 – Biển chỉ trạm xăng
- 434 – Biển chỉ bãi đỗ xe
Nhóm biển này đặc biệt cần thiết đối với tài xế đường dài, khách du lịch hoặc người di chuyển trên cao tốc, quốc lộ.
Biển báo khu dân cư, khu công nghiệp, trạm thu phí
Nhóm biển này cung cấp thông tin về khu vực đặc thù mà người điều khiển xe sắp đi vào hoặc đang di chuyển trong đó, để có hướng xử lý phù hợp.
Ví dụ:
- 420 – Biển báo khu dân cư (bắt đầu)
- 421 – Biển báo hết khu dân cư
- 436 – Biển báo khu công nghiệp
- 437 – Biển báo trạm thu phí
Biển báo khu dân cư thường đi kèm với quy định tốc độ tối đa 50km/h, do đó tài xế cần giảm tốc độ và quan sát cẩn thận hơn.
Biển báo thi công và khu vực tạm thời
Trong quá trình xây dựng, sửa chữa hoặc nâng cấp đường bộ, việc sử dụng biển báo thi công và khu vực tạm thời là yếu tố bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hướng dẫn phương tiện di chuyển đúng cách và hạn chế tối đa tai nạn xảy ra.
Những biển báo này có tính chất cảnh báo và hướng dẫn linh hoạt theo từng giai đoạn thi công, được sử dụng phổ biến trong cả khu vực đô thị và nông thôn, đặc biệt là các dự án nâng cấp hạ tầng giao thông.
Vai trò trong đảm bảo an toàn giao thông khi có công trình
Khi một phần tuyến đường bị chiếm dụng để thi công, dòng phương tiện bị thay đổi, tầm nhìn hạn chế, và bề mặt đường thường không bằng phẳng. Việc lắp đặt hệ thống biển báo tạm thời có vai trò vô cùng quan trọng trong:
- Cảnh báo người tham gia giao thông về tình trạng bất thường trên tuyến đường.
- Hướng dẫn phân luồng hợp lý, tránh gây ùn tắc và va chạm.
- Bảo vệ an toàn cho công nhân đang làm việc tại khu vực thi công.
- Giúp phương tiện lựa chọn lộ trình thay thế phù hợp.
Không chỉ có ý nghĩa pháp lý, biển báo thi công còn là công cụ giúp nâng cao ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông khi di chuyển qua công trình.
Biển báo khu vực thi công phổ biến
Dưới đây là các loại biển báo thi công được sử dụng phổ biến trong thực tế:
Biển báo cảnh báo khu vực đang thi công trên đường
Biển này thường có nền màu vàng, biểu tượng đen, đặt ở đầu khu vực thi công để cảnh báo người lái xe chuẩn bị vào vùng nguy hiểm.
Ví dụ:
- Biển cảnh báo “Công trường phía trước”
- Biển “Đường đang sửa chữa”
Khi gặp biển này, tài xế cần giảm tốc độ, tăng cường quan sát, và không vượt ẩu, nhất là khi lưu thông ban đêm.
Biển phân luồng tạm thời
Khi thi công làm thay đổi hướng lưu thông, hệ thống biển báo phân luồng tạm thời sẽ được sử dụng để hướng dẫn luồng xe đi đúng hướng, tránh tình trạng nhầm lối hoặc va chạm giao thông.
Ví dụ:
- Biển “Làn đường tạm thời bên phải”
- Biển “Cấm rẽ trái – Đi theo hướng tạm”
Các biển này thường đi kèm rào chắn, đèn cảnh báo, hoặc nhân viên điều tiết giao thông tại chỗ thi công.
Biển hướng dẫn lối đi thay thế
Đối với các công trình lớn buộc phải đóng hoàn toàn một phần hoặc toàn bộ tuyến đường, cần có biển chỉ rõ lối đi thay thế để tránh gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện.
Ví dụ:
- Biển “Hướng đi vòng tránh”
- Biển “Đi đường khác”
Đây là giải pháp đảm bảo tính liên tục trong giao thông và giúp người dân chủ động thay đổi lộ trình.
Quy định lắp đặt biển báo thi công theo quy chuẩn
Theo QCVN 08:2018/BGTVT và các tiêu chuẩn thi công đường bộ hiện hành, việc lắp đặt biển báo tại khu vực thi công cần tuân thủ các nguyên tắc sau:
- Khoảng cách đặt biển phải phù hợp với tốc độ xe chạy: Càng ở nơi tốc độ cao, biển càng cần được đặt xa vị trí công trình hơn (từ 50–300m).
- Biển phải có phản quang hoặc gắn đèn chiếu sáng ban đêm, đảm bảo nhìn thấy rõ từ xa trong mọi điều kiện thời tiết.
- Sử dụng đồng bộ các thiết bị phụ trợ như rào chắn, cọc tiêu, đèn nháy, biển phụ đi kèm (nếu cần).
- Tháo dỡ biển ngay sau khi công trình hoàn tất, tránh gây hiểu nhầm cho người tham gia giao thông.
Việc không lắp đặt hoặc lắp đặt sai quy định có thể khiến đơn vị thi công bị xử phạt hành chính và phải chịu trách nhiệm nếu xảy ra tai nạn liên quan.
Thông tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ CHÍ HÀO
- Địa chỉ:
o Văn phòng TP.HCM: 606/76/4, Quốc lộ 13, P.Hiệp Bình Phước, TP.Thủ Đức, TP.HCM
o Văn phòng Cần Thơ: 388Z7 Tổ 2, Khu vực 2, P. An Khánh, Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ
o Văn phòng Campuchia: No 86E0 Street 139 Sangkat Vealvong Khan 7 Makara, Phnom Penh
- Số điện thoại: 028 626 757 76
- Hotline: 0818 21 22 26
- Hotline Campuchia: 855 12868178 / 855 70868178
- Fax: 028 626 757 28
- Email: chihaogroup@gmail.com
Tôi là Nguyễn Thanh Sang giám đốc công ty Chí Hào Group là đơn vị chuyên thiết kế và thi công các công trình xây dựng với nhiều công ty con đảm nhiệm các lĩnh vực khác nhau như: thiết kế nội thất, thi công điện nước, lắp đặt camera, điện mạng, thi công công trình sân thể thao, cung cấp phân phối các sản phẩm sơn, vật liệu xây dựng…
